В 2021-м году чек на автоперевозку в среднем прибавил 20%, но превышение доходит и до 100%. Неплохое время, чтобы начать дело, обновить или пополнить автопарк. На рынке РФ доступны десятки моделей грузовиков — мы разбили их на три большие группы в зависимости от страны-производителя. Чтобы узнать, какой автомобиль выгоднее взять именно вашему бизнесу, читайте статью!

Когда отдавать предпочтение российскому автопрому?

Две трети грузовиков в России — машины отечественных производителей. Эксперты агентства «Автостат» подсчитали, что в этом году 45% продаж новых грузовых авто в РФ приходится на две марки — KAMAZ и GAZ.

Лизинг грузового транспорта отечественных брендов — разумное решение для тех, у кого есть постоянная загрузка, портфель контрактов на два–три года вперёд или обширная клиентская база, стабильно генерирующая новые заказы.

Грузовики достаточно надёжны и ремонтопригодны — риск длительных простоев не слишком высок. Сравнительно низкая стоимость отечественных авто позволяет распределить лизинговые платежи на два–три года и избежать единовременных крупных выплат. При желании обновить парк грузовики КАМАЗ и ГАЗ после выкупа в собственность можно оперативно продать на «вторичке» — спрос есть всегда.

Лидер продаж 2021 года — KAMAZ 43118. У автомобиля хорошая
грузоподъёмность, а колёсная формула 6х6 обеспечивает отличную проходимость.

Характеристики KAMAZ 43118:

• Стоимость — от ≈3, 983 млн рублей до ≈4,552 млн рублей в зависимости от модификации.
• Грузоподъёмность — 11,8 тонны.
• Гарантия — 200 000 км или 24 месяца (для автомобиля с двигателем Евро-5).
• Межсервисный период — до 60 000 км (для автомобиля с двигателем Евро-5).

Хит продаж от Группы ГАЗ — среднетоннажные грузовики ГАЗон NEXT. Вот его характеристики:

• Стоимость — от 2,8 млн рублей в зависимости от модификации.
• Грузоподъёмность — от 8,7 до 10 тонн.
• Гарантия — 3 года или 150 000 километров пробега.
• Межсервисный интервал — 20 000 километров.

Европейские грузовики — кому их покупать?

Европейский комтранс — это оптимальный выбор тех, кто имеет долгосрочные контракты на три–пять лет. Если хотите сотрудничать с крупными компаниями, присмотритесь к лизингу Volvo, Mercedes-Benz, MAN, Scania, DAF.

Длинные лизинговые контракты (до пяти лет) позволят равномерно распределить выплаты и получить максимальную выгоду по налогообложению, а в конце лизинга стать собственником ликвидной техники с большим ресурсом.

По данным «Автостата», в топ-10 покупаемых в России грузовиков в 2021 году входит пять европейских моделей: Volvo FH, Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Scania G и DAF XF.

Лидер продаж евротраков — магистральный тягач Volvo FH c колесной формулой 4х2. По уровню комфорта водителя, удобства управления и маневренности — это океанский лайнер в мире большегрузных автомобилей.

В новых модификациях FH есть особенные «фишки», например, система I-Save для снижения расхода топлива. Стандартная гарантия Volvo обеспечивает спокойствие в течение 24 месяцев или до 300 000 километров пробега.

Особенности эксплуатации Volvo FH:

• Комплекты сцепления служат не менее 500 000 км.
• «Расходники» в ходовой части служат до 400 000 км.
• Тягачи идут на продажу без капремонта двигателя даже с пробегом 1,2–1,4 млн км.

Стоимость нового FH в одной из прокачанных комплектаций осенью 2021 года — около 10 миллионов рублей. Детали для большегрузов Volvo дороже, чем для аналогов. Но в перспективе трех–пяти лет эти расходы оказываются едва ли не меньше, чем у бюджетных моделей.

Грузовики из Европы лидируют в сохранении стоимости. Согласно Russian Automotive Market Research, лучший по остаточной стоимости через пять лет эксплуатации — MAN TGX. В среднем он сохраняет 73% от цены покупки. Другие грузовики — менее 60%. Через 10 лет лучшая остаточная стоимость у DAF XF: 38% против 30% в среднем по рынку.

Короткие контракты — смотрите на Китай!

У грузовиков многочисленных китайских марок пока скромная доля продаж в России — не более 6%. «Китайцы» волнами заходят на рынок в периоды экономических кризисов и ослабления рубля. Их главный «козырь» — низкие цены даже с учётом импорта.

Если у вас пул коротких контрактов, рациональное решение — лизинг китайской техники. Сэкономите на стоимости предмета лизинга, а договор финансовой аренды на год–два обеспечит удобный график погашения.

Грузовики КНР подходят для диверсификации крупных автопарков, когда нужно оперативно поставить новые машины в рейс без крупных разовых инвестиций. Но полагаться исключительно на китайские грузовые авто в рамках долгосрочных бизнес-планов рискованно.

В топ-5 грузовиков из КНР по продажам в РФ входит компактный среднетоннажный грузовик JAC N75 грузоподъемностью 4,5 тонны. Он разработан для городских коммерческих перевозок. Идет с бортовой платформой или вариантами кузова, в числе которых промтоварный или изотермический фургоны.

Характеристики JAC N75:

• Стоимость — от ≈ 1,6 млн рублей за базовый вариант «шасси».
• Грузоподъёмность — 4670 кг.
• Гарантия — 3 года или 200 000 км.
• Межсервисный период — 20 000 км.

Особенность модельного ряда китайских брендов, выпускающих грузовики, — максимальная «аналоговость» по отношению к уже известным грузовым авто. Например, трёхосный тягач Geely М100 внешне очень напоминает Volvo FH.

Лизинг грузовиков — финансирование доступно компаниям, ИП и даже физлицам

Чтобы оформить в лизинг грузовой транспорт на выгодных условиях, оставляйте заявку в AzurDrive! Мы покупаем автомобили для ПАО, ООО, а также для ИП и физических лиц. Финансируем приобретение отдельных машин и целых автопарков. Формируем удобные графики лизинга под потребности бизнеса клиента — договор от года до пяти лет, выкупной платеж — 1 000 рублей.

Условия лизинга настраиваем индивидуально и комфортно для каждого клиента. Лучшие практики рынка мы объединили с собственной экспертизой в финансах, диджитале и оценке рисков.

Переходите на сайт AzurDrive*, рассчитывайте сумму лизинга в лизинговом калькуляторе и оставляйте заявку.

*НАО «Финансовые системы» содействуют в подборе финансовых услуг.